METAR-TAF
مطار :
مطار زيورخ الدولي
زيورخ, سويسرا
دائرة عرض: 47-29N, خط طول: 008-32E, ارتفاع: 436 متر
مراقبة الطقس الحالي
تاريخ ووقت الإصدار 6 دقيقة قبل الساعة 05:20UTC
ريح 2 عقدةمن اتجاهات متغيرة
درجة الحرارة -1°درجة مئوية
الرطوبة 100%
ضغط 1003 hPa
الرؤية: 4500 متر
غيوم قليلة على ارتفاع 400 قدم
غيوم مفككة على ارتفاع 4000 قدم
غشاء
METAR: LSZH 020520Z VRB02KT 4500 BR FEW004 BKN040 M01/M01 Q1003 TEMPO BKN003
زمن: 06:26 (05:26 UTC)
توقعات
تاريخ ووقت الإصدار 3ساعات و 1 دقيقة قبل الساعة 02:25UTC
التوقعات صالحة من02 الساعة 03 UTC إلى 03 الساعة 09 UTC
ريح 2 عقدةمن اتجاهات متغيرة
الرؤية: 5000 متر
غيوم قليلة على ارتفاع 500 قدم
غيوم متفرقة على ارتفاع 700 قدم
غيوم مفككة على ارتفاع 5000 قدم
غشاء
أصبح
من 02 الساعة 03 UTC إلى 02 الساعة 05 UTC
الرؤية: 4000 متر
غيوم مفككة على ارتفاع 500 قدم
غشاء
نظرية الاحتمالات 30%
من 02 الساعة 04 UTC إلى 02 الساعة 07 UTC
الرؤية: 2000 متر
غيوم مفككة على ارتفاع 300 قدم
رقع من الضباب
أصبح
من 02 الساعة 08 UTC إلى 02 الساعة 10 UTC
الرؤية: 6000 متر
أصبح
من 02 الساعة 11 UTC إلى 02 الساعة 13 UTC
ريح 5 عقدة من الشمال الشرقي
غيوم متفرقة على ارتفاع 800 قدم
نظرية الاحتمالات 40%
من 02 الساعة 13 UTC إلى 02 الساعة 19 UTC
الرؤية 10 كم أو أكثر
الغيوم لا تقل 1500 م ولا وجود لمزنة ركامية السحاب الأسود
أصبح
من 02 الساعة 16 UTC إلى 02 الساعة 18 UTC
ريح 3 عقدة من الشمال/الشمال الغربي
نظرية الاحتمالات 30%
من 02 الساعة 23 UTC إلى 03 الساعة 08 UTC
الرؤية: 4000 متر
غشاء,
TAF: LSZH 020225Z 0203/0309 VRB02KT 5000 BR FEW005 SCT007 BKN050 TX06/0214Z TNM00/0203Z TNM00/0305Z BECMG 0203/0205 4000 BR BKN005 PROB30 0204/0207 2000 BCFG BKN003 BECMG 0208/0210 6000 BECMG 0211/0213 04005KT SCT008 PROB40 0213/0219 CAVOK BECMG 0216/0218 33003KT PROB30 0223/0308 4000 BR
أرصاد الطقس والتوقعات من أكثر من 4000 مطار (تقارير الطقس للمطار METAR والتنبؤ بالطقس بالمطارTAF).
المحطات المتاحة هي النقط الصفراء والحمراء على الخريطة.
حرك المؤشر فوق النقطة لمعرفة اسم المحطة.
ثم انقر لمعرفة أرصاد وتوقعات الطقس.
لتغيير الخارطة: اضغط على الأزرار الخضراء مع رمز الصليب الأسود للتكبير. على الزر الأخضر مع شرطة للتصغير، أو على الأسهم الخضراء للخرائط المجاورة.
